Principios y requisitos de los sellos mecánicos

Un sello mecánico se refiere a un dispositivo de sellado compuesto por dos elementos de sellado unidos entre sí sobre una superficie lisa y plana, perpendicular al eje, y que giran relativamente. Generalmente, se compone de un anillo estático, un anillo dinámico, un dispositivo de carga de resorte (incluyendo anillo de empuje y caja de resorte), un anillo de sellado auxiliar (anillo de sellado de anillo dinámico, anillo de sellado de anillo estático) y otros componentes.

El pasador antigiro dentro del manguito antigiro se fija al prensaestopas exterior para evitar que el anillo estático gire. Los extremos del anillo móvil y del anillo estático forman un par de fricción. El anillo dinámico se sella mediante la presión del líquido en la cámara de sellado, de modo que su extremo presiona contra el extremo del anillo estático. Se genera la presión específica adecuada en el extremo de ambos anillos, manteniendo una película de líquido extremadamente fina para lograr el sellado.

Por lo tanto, desde el punto de vista estructural, el sello mecánico sustituye el sello axial, que es propenso a fugas, por el sello final, que es resistente. En su funcionamiento real, el sello mecánico no es un componente independiente, sino que se integra con otras piezas para su funcionamiento.

Asimismo, su principio básico permite observar que el funcionamiento normal de los sellos mecánicos debe cumplir las siguientes condiciones:

(1) El desplazamiento del eje de la bomba no debe ser excesivo;

(2) La desviación del eje de la bomba debe ser pequeña, junto con un buen rendimiento del sello mecánico, para lograr un sellado óptimo.

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