Causas externas que afectan a los sellos mecánicos de las bombas

Al analizar la fuga del sello mecánico de la bomba, es necesario considerar no solo las causas internas, sino también las externas. Causas externas que afectan al sello mecánico:

1. Movimiento axial del eje de la bomba

La superficie de sellado del sello mecánico debe tener una presión específica (0,4 ~ 0,6 MPa) para lograr el sellado. La estanqueidad de los extremos se puede ajustar mediante un resorte. Para garantizar esta presión, el eje de la bomba debe tener un movimiento axial mínimo (≤0,5 mm). Sin embargo, en la práctica, el eje de la bomba suele presentar un movimiento axial considerable. Durante el arranque de la bomba, debido a la fuerza axial desequilibrada, todo el eje se desplaza hacia la entrada de succión, lo que provoca la pérdida de sellado del sello mecánico. Las medidas habituales son: abrir orificios de compensación en el impulsor, montar el tubo de compensación en el cuerpo de la bomba, etc.

2. La deflexión del eje de la bomba es excesiva

Cuando el eje se dobla y se deforma, el desplazamiento lineal del centro de la sección transversal a lo largo de la dirección vertical del eje se denomina deflexión, y el sello mecánico requiere una fuerza uniforme entre sus dos extremos. Sin embargo, debido al diseño inadecuado de la bomba, la deflexión generada en la posición de instalación es excesiva, lo que provoca que la fuerza en el sello no sea uniforme, perdiendo así su efecto de sellado. Este fenómeno se presenta principalmente en bombas centrífugas multietapa horizontales.

3. No existe un sistema de lavado auxiliar o su diseño es inadecuado

El sistema de lavado auxiliar del sello mecánico es fundamental, ya que protege eficazmente la superficie de sellado y cumple funciones de refrigeración, lubricación, eliminación de residuos, etc. En ocasiones, el diseño del sello mecánico no es adecuado, como la presencia de impurezas en el líquido de lavado, el caudal y la presión del líquido de lavado insuficientes, o la ubicación del puerto de lavado inadecuada, lo que también afecta su eficacia. Las medidas más comunes son las siguientes: 1. Si las condiciones lo permiten, diseñe un sistema de lavado auxiliar en la medida de lo posible. 2. Según las condiciones de funcionamiento de cada bomba, la tubería y los accesorios se configuran adecuadamente.

4. Vibración excesiva

La vibración excesiva del sello mecánico a menudo no se debe al sello mecánico en sí, sino al diseño inadecuado del eje de la bomba, la precisión de procesamiento insuficiente, el gran paralelismo de la rueda de apoyo y la elevada fuerza radial.

Las medidas para eliminar la vibración de la bomba incluyen: Al instalar equipos auxiliares como bombas, motores, bases y tuberías de campo en la obra, se deben realizar controles rigurosos para eliminar las fuentes de vibración.

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